１週間の取引成果
MT４口座の収益獲得状況 （ 豪ドル／円 ）
決済回数： 194回 週間収益： 16,070円
５月度の収益：19,989円 口座残高： 453,062円
※ 口座残高はブログ更新時点
※ ブログ開始以降の月次収益（累計含む）はこちらを参照！
決済194回のうち約60回が自動売買（ＥＡ）によるものです！
※ ＥＡを６個稼働
・１決済あたりの収益 ＝ 120円（12pips × 1,000通貨）のＥＡ（買い）×４個
・１決済あたりの収益 ＝ 200円（20pips × 1,000通貨）のＥＡ（売り）×２個
各日の収益は次のとおりです！
・6日（月） 決済 38回 5,008円
手動注文損切り（ボジション整理）
Ｌ 80.616円（1,000通貨） ⇒ 77.261円 決済 ▲3,355円
Ｌ 80.566円（1,000通貨） ⇒ 77.271円 決済 ▲3,295円
・7日（火） 決済 23回 2,789円
手動注文損切り（ボジション整理）
Ｓ 76.797円（1,000通貨） ⇒ 77.383円 決済 ▲586円
Ｓ 76.851円（1,000通貨） ⇒ 77.379円 決済 ▲528円
・8日（水） 決済 52回 4,561円
手動注文損切り（ボジション整理）
Ｌ 80.559円（1,000通貨） ⇒ 77.275円 決済 ▲3,284円
Ｌ 80.530円（1,000通貨） ⇒ 77.272円 決済 ▲3,258円
Ｌ 80.500円（1,000通貨） ⇒ 77.269円 決済 ▲3,231円
・9日（木） 決済 33回 1,603円
手動注文損切り（ボジション整理）
Ｌ 80.471円（1,000通貨） ⇒ 76.607円 決済 ▲3,864円
Ｌ 80.448円（1,000通貨） ⇒ 76.634円 決済 ▲3,814円
・10日（金） 決済 48回 2,109円
500円超の損切り（ボジション整理）なし
次の①と②を併用して収益を獲得しています (^o^) /
①ＭＴ４を利用した自動売買取引による「買い＋決済」と「売り＋決済」
②手動注文による「売り＋決済」と「損切り決済」
ＭＴ４を導入しなくても、マネースクエアの ‟トラリピ “ で自動売買取引ができます ↓
自動売買が全く機能していません……
自動売買のＬ注文の下限値を78.3円と設定しているため、今回は新規の取得と決済の約定が発生せず、全ての収益がＳ取引によるものになっています……
今回の１週間は相場が大きく動いたので、トラリピ、ループイフダンでこの範囲をカバーしていた方は相当稼げたようで非常に羨ましいかぎりです……
私の方は片道（売）だけの取引でしたが、それでも一応のこと合計２万円超の収益を獲得しつつ、その収益分のポジションを整理できたので良しとしています ♪
Ｌポジの保有残高を減らしたい
前出のとおり、日々の収益を元にＬポジの消込みを実行しており、今後もしばらくの間はこのような形の取引が続きそうです ……
現時点で保有するＬポジの最高値は80.42円となっています
現在はＬポジとＳポジの両方を保有する両建取引となっており、早く解消したいのですが相当な時間が掛かりそうで非常に心配しています……
一応、先週は0.06Lots（6,000通貨）分を減少させました
なお、円高に対するのリスクヘッジとして相当数のＳポジを保有しているため、急激な円安（上昇）は望んでおらず、ゆっくりと76.5円～77.5円の間で動いてくれるとありがたいと思っています（笑）
最大レバレッジ888倍のMT４取引！
自動車税を納付しました
先日、ウチの車の自動車税の「納付書」を受領しました……
普通の大衆車なのに、なんと年額39,500円です！？
この自動車税の納付は毎年のことであり、いつもこの額は痛いと感じています ⤵
若者のクルマ離れの要因
若者の半数超が「車を買いたくない」という心境があるようで、その要因として「価値観の変化」が一番に挙げられていますが、 私個人としては最大の要因は「経済面」だと思っています（笑）
特に最近の自動車は機能や性能が進化して高額化しており、大衆車でも軽く300万円を超えてしまいます！
しかも税金、燃料代、駐車場代、保険、整備費・車検代も高額です……
しかし「お金があれば」 若者は車を買うのではないか！？
「価値観の変化」というのは非常に素敵な表現ですが、理由は単純に金が無いだけだと考えています（笑）
